科技发展使智能化成为全球趋势。
汽车行业也不例外。
人们可以用远程操控和车内影音获得最舒适的驾驶体验。
但智能系统的普及也带来了黑客和车联网的拉锯战。
BMW网络遭入侵
德国汽车巨头宝马于今年春季发现了一批黑客使用渗透工具Cobalt Strike入侵到该公司的网络中,于是他们没有打草惊蛇,而是选择暗中监控,将这些黑客的底细调查得一清二楚。
上周末,在获得黑客的相关信息后,宝马的安全团队终于关闭了受感染的计算机,阻止攻击者再继续访问网络。
调查发现,这一批攻击者属于越南的黑客组织APT32,除了宝马之外,APT32同时对韩国汽车制造商现代的网络发起攻击。此前,APT32曾将目标对准丰田,最终导致310万丰田客户的个人信息泄露。
而他们为什么要黑入全球范围大牌汽车制造商的网络呢?
据了解,越南自己的“ Vinfast ”汽车品牌出世以来,该黑客组织的行动就开始了。
打造好的本土品牌固然重要,但也应该注意方式方法。
汽车安全不可忽视
虽然本次攻击事件并没有带来不可预估的严重后果,但却是一个警钟。
车载网络一旦出现漏洞或被黑客入侵,不仅关乎车主的生命财产安全,也可能发生敲诈勒索事件,以及存在电力网络被削弱的可能。
而这些并不只是说说而已,几年前举办的极客大会上,就有黑客成功入侵汽车网络,实现打开车门等多种远程操作。
而在波兰,黑客与交通网络的对决在很早之前就已经上演。
早在2008年,波兰的一名14岁学生,因为对技术很痴迷,于是历时几周将家用遥控器改造成红外线设备,发送信号使有轨电车出轨,脱离司机的控制,最终造成12人受伤。
随着技术的发展,汽车的开放程度越来越高,现代汽车已经不再是简单的由零部件组装起来的机械,而是将GPS、车载互联网、摄像头等现代化联网设备融于一体,因此也更容易被黑客盯上,处于入侵的危险之中。
车联网时代,小到私家车,大到地铁火车高铁等公共交通,其内部系统的安全性和稳定性都需要提高,互联交通应该建立全方位的保护方案。时刻注意“交通安全千万条,预防黑客很重要。”
* 本文由看雪编辑 LYA 编译自 Bleeping Computer,转载请注明来源及作者。
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